8月11日清晨，由金華市軌道交通集團和中鐵快運股份有限公司上海分公司聯合打造的橫店高鐵站中鐵快運營業部啟用儀式順利舉行，省郵政管理局、市交通運輸局、市郵政管理局，東陽市政府，上海鐵路局金華車務段及市軌道交通集團等單位領導共同出席。

6時43分，在金華軌道交通橫店高鐵站工作人員的全程護送下，首批41件、總重193千克的快運包裹順利完成裝車作業，搭載G2026次高鐵列車從橫店站緩緩駛出，16時03分即可抵達西安北站，標志著長三角首個“軌道+高鐵”合作經營的中鐵快運營業部正式落地，有效填補了東陽區域高鐵快運空白。

創新聯運模式突破時空限制

該業務通過“軌道交通集散+高鐵干線運輸+快遞末端配送”的支干結合聯運體系：順豐無人車從金華南分撥中心接駁至軌道交通金華南站，經市域軌道交通高效轉運至橫店高鐵站，最終搭乘高鐵直達西安北站。這種模式既發揮了軌道交通的區域集散優勢，又融合高鐵長距離運輸的輻射力，共同搭建起一張響應快、覆蓋廣、成本優的區域物流服務新網絡，實現區域物流“最后一公里”與“干線大動脈”的無縫銜接。

賦能區域物流能級躍升

橫店高鐵站中鐵快運營業部的啟用作為金華軌道交通深化客貨融合、拓展服務邊界、融入區域發展的重要試點與突破，該營業部將串聯金義東市域軌道交通全線站點形成收攬網絡，在全線31座車站均可辦理業務，通過軌道交通集中收攬分撥后接入全國高鐵物流網。此舉與7月31日啟航的浙江省首條常態化運營“軌道+低空”快遞專線——“金軌天翼行”軌道大廈快遞航線，共同成為金華軌道交通打造“低空短駁+軌道集散+高鐵干線”綜合立體物流體系的成功實踐，為我市提升“集結、集散、集聚、集成”物流樞紐功能注入新動力。